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2024年11月24日
5月12日晚，随着左幅中跨合龙段灌注完成，纳晴18标控制性工程虎箐丫口特大桥顺利实现整体合龙。自此，沟壑变成坦途，两岸近在咫尺。
虎箐丫口特大桥处于分离式路基上，主桥采用71+130+71m跨连续刚构，引桥采用40m跨预应力砼连续T梁，全桥共架设T梁330片。特大桥主墩位于陡峭山谷中，便道施工难度较大，墩柱施工困难且占据了大量时间，加之主跨跨度大、梁段多，主体施工材料堆放地狭窄，悬浇段施工工期极其紧张。
自施工以来，项目党员、业务骨干冲在前、干在先，坚守施工现场，严把安全生产和质量控制关，凝聚合力克难攻坚。在一次次的攻坚重任中，项目管理团队与时间赛跑，向安全和品质要效益，技术人员和业务骨干加强施工预拱度、主梁梁体内应力等的指导和控制，齐心协力推进全桥合龙，为本标段如期实现通车任务奠定了坚实基础。
虎箐丫口特大桥
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